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Reading: La Aurelio Visalli alla Guardia Costiera
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Meridio Post > Blog > Fatti > La Aurelio Visalli alla Guardia Costiera
Fatti

La Aurelio Visalli alla Guardia Costiera

Carlo Lombardo
Last updated: Dicembre 14, 2022 9:35 am
Carlo Lombardo - Carlo Lombardo
Published Dicembre 14, 2022
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Ieri, presso il cantiere di Messina, la Intermarine Spa ha consegnato alla Guardia Costiera la “Aurelio Visalli”.

Contents
La Aurelio Visalli alla Guardia Costiera: la cerimonia di varoLa Aurelio Visalli alla Guardia Costiera: composizione

La consegna dell’imbarcazione Aurelio Visalli, consentirà di avviare, il previsto periodo di familiarizzazione da parte dell’equipaggio, per rendere la nave, affidata al comando del Tenente di Vascello Andrea Graziani, operativa al più presto.

La nave é dedicata al secondo capo della Capitaneria di Porto Guardia costiera di Milazzo, morto il 6 ottobre 2020, durante un tentativo di salvataggio, a cui è stata conferita la medaglia d’oro per l’altissima professionalità ed il senso del dovere.

La Aurelio Visalli alla Guardia Costiera: la cerimonia di varo

Presenti alla cerimonia di varo e di consegna della nave l’Ammiraglio Ispettore Capo, Comandante Generale delle Capitanerie di porto, Nicola Carlone, il Presidente di Intermarine Antonino Parisi e Tindara Grosso, moglie di Visalli e madrina dell’evento.         La “Visalli”, esattamente come la “Natale De Grazia”, prima della classe, e la “Roberto Aringhieri”, rappresentano una nuova tipologia di imbarcazioni. Esse hanno lo scopo di migliorare il soccorso in mare, anche in condizioni meteo marine assai estreme. 

La Aurelio Visalli alla Guardia Costiera: composizione

La “Aurelio Visalli” consegnata alla Guardia Costiera, con i suoi 10 uomini di equipaggio, rappresenta il meglio della tecnologia navale di oggi. Con propulsione e strumenti di comunicazione all’avanguardia, misura oltre 33 metri ed ha un sistema avanzato di comando e controllo, che assicura maggiore autonomia, maggiori capacità ricettive e una migliore logistica, sia per l’equipaggio, che per il ricovero di naufraghi. Ha una velocità massima di oltre 31 nodi, ma già alla velocità di 28 nodi, garantisce un’autonomia di oltre mille miglia nautiche.

Inoltre, si distingue, per essere una delle navi del comparto Sar, più grandi al mondo; oltre che la più lunga imbarcazione “autoraddrizzante” ed “inaffondabile” mai costruita in Italia. 

La nave, costruita negli stabilimenti di Messina, dai Cantieri navali Intermarine spa di Sarzana, grazie all’uso dei fondi europei, nell’ambito dei Fondi Sicurezza Interna, sarà operativa quanto prima.

 

Silvia Evangelisti – PalermoPost

 

 

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